Bu makalede lineer kılavuz rayın arızaları ve bakım yöntemleri hakkında konuşulacak.
(1) Motor aşırı ısınma alarmının bakımı
Arıza fenomeni: X ekseni motor aşırı ısınma alarmı
Analiz ve tedavi süreci: Motor aşırı ısınma alarmının birçok nedeni vardır. Servo ünitesinin sorunlarına ek olarak, mantıksız kesme parametreleri veya iletim zincirindeki problemler olabilir. Takım tezgahının arıza nedeni, PI Ruijian lineer kılavuz şeridi ile kılavuz ray arasındaki boşluğun çok küçük olması ve çok sıkı ayarlanmasıdır. Kesici uç kilitleme vidasını gevşetin, hareketli parçaların esnek bir şekilde hareket etmesini sağlamak için kesici uç cıvatasını ayarlayın, 0,03 mm his ölçerin takılamadığından emin olun ve ardından kilitleme vidasını kilitleyin. Sorun giderme.
(2) Seyahat sonunda bariz mekanik titreşim arızasının bakımı
Arıza fenomeni: Bir işleme merkezi çalışırken, x ekseni yönünde tezgahın yer değiştirmesi konturun sonuna yaklaştığında bariz mekanik titreşim hatası meydana gelir ve arıza meydana geldiğinde sistem alarm vermez.
Analiz ve tedavi süreci: Arıza meydana geldiğinde sistem alarm vermediğinden, ancak arıza belli olduğundan, değişim muayenesi ile arıza pozisyonunun x eksenli servo motor ve kurşun vida tahrik zincirinin bir tarafında olması gerektiği tespit edilmiştir. Motor arızasını ayırt etmek için, motor ve vidalı vida arasındaki elastik kavrama sökülebilir ve motor ayrı ayrı çalıştırılabilir ve kontrol edilebilir. Muayene sonuçları, motor çalışırken titreşim olmadığını ve arızanın mekanik şanzıman kısmında olduğu açıktır. Elastik kavramayı çıkarın ve vidalı vidayı el hissi kontrolü için bir anahtarla çevirin; El hissi muayenesi sayesinde, çalışma masasının x ekseni yer değiştirmesi inmenin sonuna yaklaştığında direncin önemli ölçüde arttığı bulunmuştur. Tezgahın incelenmek üzere sökülmesinden sonra, vidalı vidanın kılavuz rayla paralel olmadığı ve bu da mekanik dönüş sırasında titreşime neden olduğu tespit edilir. Dikkatli onarım ve ayarlamadan sonra arızayı yeniden yükleyin ve ortadan kaldırın.
(3) Gevşek vidalı somundan kaynaklanan arıza bakımı
Arıza fenomeni: takım tezgahının z ekseni titreşir (kare ram Z eksenidir) ve 123 numaralı alarm anında görünür; Makine çalışmayı durduruyor.
Analiz ve tedavi süreci: 123 numaralı alarmın nedeni, izleme hatasının takım tezgahı verisi ten345 / n346'da belirtilen değeri aşmasıdır.
Bu fenomen için üç olasılık vardır:
(1) Konum ölçüm sisteminin algılama cihazı mekanik deplasman kısmına kötü bağlanmıştır.
(2) İletim kısmında boşluk vardır.
(3) Pozisyon kapalı döngü amplifikasyon faktörü kV eşleşmiyor.
Ayrıntılı inceleme ve analiz yoluyla, ikinci iki nedenin kare koçun (Z ekseni) çalışması sırasında yük bozukluğuna neden olduğu ve pozisyon kapalı döngü salınıma neden olduğu önceden sonuçlanmıştır. Bu yargıya dayanarak, ilk olarak takım tezgahı verilerini z ekseni kV katsayısını ayarlamak için tenl52 olarak değiştirdik ve orijinal s1333 değerini S800 olarak değiştirdik, yani amplifikasyon katsayısı azaltıldı, bu da pozisyonun kapalı döngünün stabilitesine elverişli: titreşim olgusunun açıkça zayıflamış olmasına rağmen, test çalışmasından sonra tamamen ortadan kaldırılmadığı bulunmuştur. Bu, mekanik şanzımanda boşluk olasılığının arttığını göstermektedir; Koç ucu gevşek ve vidalı veya somun hareket ediyor olabilir. Takım tezgahının her parçası için, önce kolay sonra zor, önce harici ve sonra iç olumsuzlama yöntemi tek tek benimsenmiştir. Son olarak, arıza kaynağı bulunur: vidalı vida somununun arka kapağı gevşektir ve bu da iletimde bir boşlukla sonuçlanır. z ekseni hareket ettiğinde, kapalı döngü salınımı, boşluğun neden olduğu yük bozukluğundan kaynaklanır ve bu da titremeye neden olur. Gevşek arka kapağı sıkın, boşluğu ayarlayın ve takım tezgahı verilerini tenl52 orijinal değere geri yükleyin ve ardından arıza giderilir.
(4) Hareket sırasında mekanik parazitin arıza bakımı
Arıza fenomeni: bir işleme merkezi doğrusal bir haddeleme kılavuz rayı benimser. Kurulumdan sonra, el hissi kontrolü için vidalı vidayı döndürmek için bir anahtar kullanın. Tezgahın x ekseni yönünde hareketi sırasında, büyük hareket direnci ile belirgin mekanik arıza meydana geldiği bulunmuştur.
Analiz ve tedavi süreci: mekanik yapıda arıza açıktır. Tezgahı çıkarın, önce vidalı vida ile kılavuz ray arasındaki paralelliği kontrol edin ve muayene niteliklidir. Daha sonra iki doğrusal kılavuz rayının paralelliğini kontrol edin ve kılavuz rayların paralelliğinin ciddi şekilde tolerans dışı olduğu bulunmuştur. İki lineer kılavuz rayını çıkarın ve SBC lineer kılavuz rayının kurulum taban düzleminin, nitelenmiş orta kayar plaka üzerindeki paralelliğini kontrol edin. Lineer kılavuz rayını tekrar kontrol edin ve doğrusal kılavuz rayın kurulum tabanı yüzeyi ile yuvarlanma yolu arasındaki paralelliğin ciddi şekilde toleranssız olduğunu görün (0,5 mm). Nitelenmiş lineer kılavuz rayını değiştirin ve yeniden yüklemeden sonra arızayı giderin.
(5) Takım tezgahının niteliksiz konumlandırma doğruluğunun arıza bakımı
Arıza fenomeni: bir işleme merkezi çalışırken, çalışma masasının y ekseni deplasmanı vuruşun sonuna yakındır, kurşun vidanın ters açıklığı açıkça artar ve takım tezgahının konumlandırma doğruluğu niteliksizdir. Analiz ve tedavi süreci: arıza konumu açıkça x eksenli servo motor ve kurşun vida tahrik zincirinin bir tarafındadır; Motor ve vidalı vida arasındaki elastik kavramayı çıkarın ve el hissi kontrolü için vidalı vidayı bir anahtarla çevirin. El hissi muayenesi sayesinde, çalışma masasının x ekseni yer değiştirmesi inmenin sonuna yaklaştığında direncin önemli ölçüde arttığı bulunmuştur. Tezgah incelenmek üzere söküldükten sonra, y eksenli kılavuz rayın paralelliğinin ciddi şekilde tolerans dışı olduğu, mekanik dönüş sırasında direncin belirgin bir şekilde artmasına, vidalı vidanın elastik deformasyonuna, ters boşluğun artmasına ve takım tezgahının niteliksiz konumlandırma doğruluğuna neden olduğu bulunmuştur. Dikkatli onarım ve ayarlamadan sonra arızayı yeniden yükleyin ve ortadan kaldırın.
