Otomobil kemeri

SSTmachinery, Çin'deki en profesyonel otomobil kayışı üreticilerinden biridir.
Triger kayışı: bazı arabalarda yoktur. triger kayışı motor valfi dağıtım sisteminin önemli bir parçasıdır. Giriş ve egzoz zamanlarının doğruluğunu sağlamak için krank miline bağlanır ve belirli bir aktarım oranıyla eşleştirilir.
Fan kayışı: krank mili tarafından tahrik edilir, asıl amaç motor fanını ve su pompasını tahrik etmektir.
Jeneratör kayışı: Jeneratör üzerindeki kayış, motor tarafından kayış kasnağı vasıtasıyla tahrik edilir. Bazıları bir kayışla tahrik edilir, bazıları ise özel jeneratör kayışlarına sahiptir.
Otomobil kemerinin yapısı
Üçgen kayış üç parçadan oluşur: üst kumaş, gergi hattı ve alt lastik;
Çok kamalı kayış, üçgen kayışa benzer ve ayrıca üç parçadan oluşur: üst kumaş, gergi hattı ve alt lastik;
İkisi arasındaki temel fark, çok kamalı kayışın birden fazla mikro V yüzünden oluşmasıdır; bu geniş ve incedir, böylece daha küçük tahrik tekerleğini çevrelerken daha fazla esnekliğe sahiptir; Bu, çok kamalı kayışın (MICRO-V) gücü "serpantin" tahrikinde iletmesini sağlar. Bu iletim cihazı, gücü iletmek için birden fazla motor aksesuarını çalıştırabilir.
Zaman ölçer kayış yapısı: üst kauçuk artı fiber, gergi hattı, alt kauçuk. Gergi hattı çok güçlü bir cam elyafından yapılmıştır. Triger kayışının alt tabakası hassas döküm kalıbının dişlerinden oluşur.
Müşterilere yüksek kaliteli ve uygun fiyatlı ürünler sunabiliriz. Otomobil kayışlarını DIN, ANSI, ISO ve diğer standart veya çizimlere göre üretebilmekteyiz.
Ayrıca müşterilerimize en saygılı hizmeti ve teknik desteği sağlıyoruz. Hemen bizimle iletişime geçin ve hızlı teklif alın.