Kademeli şaft helisel dişli mekanizmasından daha sıkı olan büyük bir şanzıman oranı elde edilebilir.
İki tekerleğin birbirine geçen diş yüzeyleri hat temasındadır ve taşıma kapasitesi, kademeli şaftlı helisel dişli mekanizmasınınkinden çok daha yüksektir.
Solucan iletimi, çok dişli geçmeli şanzıman olan vidalı şanzımana eşdeğerdir, bu nedenle şanzıman sabittir ve gürültü çok küçüktür
Kendinden kilitleme. Sonsuz vidanın ön açısı, birbirine geçen dişler arasındaki eşdeğer sürtünme açısından daha küçük olduğunda, mekanizma kendi kendini-kilitleme özelliğine sahiptir ve ters kendi kendine kilitlemeyi gerçekleştirebilir-, yani sonsuz dişli yalnızca solucan tarafından yönlendirilir.
Sonsuz, sonsuz dişli tarafından çalıştırılamaz. Ağır makinelerinde kullanılan -kendinden kilitlenen sonsuz mekanizma gibi, ters kendi-kilitlemesi de güvenlik korumasında rol oynayabilir.
Düşük iletim verimliliği ve ciddi aşınma. Sonsuz dişli geçmeli şanzımanda, birbirine geçen dişler arasındaki nispi kayma hızı büyüktür, bu nedenle sürtünme kaybı büyüktür ve verim düşüktür.
