1. Dişlinin sıkılığı uygun olmalıdır. Çok sıkıysa, güç tüketimini artıracak ve yatağın aşınması kolay olacaktır; Çok gevşek ve zincir dişlisinin atlaması ve zincirden düşmesi kolaydır. Dişlinin sıkılığı: zincir dişlisini ortasından kaldırın veya aşağı bastırın ve iki dişli arasındaki merkez mesafesi yaklaşık yüzde 2 - 3 .
2. Dişli mil üzerine sallanmadan ve eğik olmadan takılacaktır. Aynı şanzıman grubunda iki dişlinin uç yüzleri aynı düzlemde yer alacaktır. Dişlilerin merkez mesafesi 0.5m'den az olduğunda, sapma 1 mm olabilir; Dişlinin merkez mesafesi 0.5m'den fazla olduğunda, sapma 2 mm olabilir. Ancak zincir dişlisinin yan taraflarında sürtünme olmayacaktır. İki tekerleğin sapması çok büyükse, zincirin ayrılmasına ve aşınmanın hızlanmasına neden olmak kolaydır. Dişliyi değiştirirken, ofseti kontrol etmeye ve ayarlamaya dikkat edin.
3. Dişli ciddi şekilde aşındıktan sonra, iyi bir kavrama sağlamak için yeni zincir dişlisini ve yeni zincir dişlisini aynı anda değiştirin. Yeni bir zincir dişlisini veya yeni bir zincir dişlisini tek başına değiştiremezsiniz. Aksi takdirde, zayıf kavramaya neden olacak ve yeni dişli veya yeni dişlinin aşınmasını hızlandıracaktır. Dişli çarkın diş yüzeyi belirli bir dereceye kadar aşındığında, servis süresini uzatmak için (ayarlanabilir yüzey için kullanılan zincir dişlisine atıfta bulunarak) zamanla ters çevrilmelidir.
4. Yeni zincir dişlisi kullanımdan sonra çok uzun veya uzuyor, bu da ayarlanması zor. Zincir baklaları duruma göre çıkarılabilir, ancak eşit olmaları gerekir. Zincir baklası, zincir dişlisinin arkasından geçmeli, kilitleme plakası dışarıya yerleştirilmeli ve kilitleme plakasının açıklığı dönme yönünün tersine bakmalıdır.
5. Dişli, çalışma sırasında zamanında yağlama yağı ile doldurulmalıdır. Çalışma koşullarını iyileştirmek ve aşınmayı azaltmak için yağlama yağı, silindir ve iç kovan arasındaki boşluktan girmelidir.
6. Eski dişli bazı yeni dişlilerle karıştırılamaz, aksi takdirde şanzımanda darbe üretmek ve dişliyi kırmak kolaydır.
7. Makine uzun süre depolanacaksa, zincir dişlisi çıkarılıp kerosen veya mazot ile temizlenmeli, ardından motor yağı veya tereyağı ile kaplanmalı ve kuru bir yerde saklanmalıdır.
