Çok kamalı kayış, taban olarak düz kemerli ve iç yüzeye yerleştirilmiş eşit aralıklı uzunlamasına 40 ° yamuk kamalara sahip bir açısal kauçuk iletim kemerini ifade eder ve çalışma yüzeyi kamanın tarafıdır.
Başlıca özellikler şunlardır:
1. İletim gücü büyüktür ve alan aynı olduğunda normal V kayışından% 30 daha yüksektir.
2. İletim sistemi kompakt bir yapıya sahiptir. Aynı iletim gücü altında, iletim cihazının kapladığı alan sıradan V kayışından% 25 daha küçüktür.
3. Kayış gövdesi ince ve esnektir, bu da küçük kasnak çapında (geleneksel V kayış kasnak daha küçük) iletim için uygundur ve ayrıca birden fazla tekerlek sürebilir. Yüksek hızlı şanzıman için uygundur ve kayış hızı 40m / S'ye ulaşabilir; Küçük titreşim, daha az ısıtma ve istikrarlı çalışma.
4. Isı direnci, yağ direnci, aşınma direnci, küçük servis uzama ve uzun servis ömrü.
Çok kamalı kayışın avantajları şunlardır:
1. Çok kamalı kayış ve kasnak arasındaki temas alanı ve sürtünme büyüktür ve yük bant genişliği boyunca eşit olarak dağıtılır, böylece iletim kapasitesi daha fazladır. 2. İnce ve hafif kemer gövdesi, iyi esneklik ve makul yapısı nedeniyle, çalışma stresi küçüktür ve küçük kasnaklar üzerinde çalışabilir.
3. Çok kamalı kayış ayrıca küçük iletim titreşimi, hızlı ısı dağılımı, istikrarlı çalışma, küçük servis uzama, büyük iletim oranı ve yüksek limitli doğrusal hız özelliklerine sahiptir, bu nedenle daha uzun bir kullanım ömrüne sahiptir.
4. Bariz enerji tasarrufu etkisi ve yüksek iletim verimliliği; Kompakt şanzıman ve küçük alan. Ek olarak, çok kamalı kayışın arkası da iletilebilir ve şanzımanı daha güvenli ve güvenilir hale getirmek için otomatik bir gerilim ayarlayıcısı kullanılabilir. Çok kamalı kayış özellikle kompakt yapısı ve yüksek iletim gücü ile yüksek hızlı şanzıman için uygundur.
