1. Kemer
Araba motorunu çalıştırırken veya arabayı sürerken kemerin çıkardığı sesin iki nedeni vardır: Birincisi, kayışın uzun süredir ayarlanmamış olması ve bu da keşfedildikten sonra zamanla ayarlanabilmesidir. Diğer bir sebep de kayışın eskimesi ve yeni bir kayışla değiştirilmesi gerekmesidir.
2. Hava filtresi
Kirli veya tıkalı hava filtresi doğrudan yakıt tüketiminin artmasına ve motorun kötü çalışmasına neden olur. Hava filtresini her gün düzenli olarak kontrol edin. Daha az toz olduğu ve tıkanmanın ciddi olmadığı tespit edilirse içeriden dışarıya yüksek-basınçlı hava ile üflenerek kullanıma devam edilebilir. Kirli hava filtresi zamanında değiştirilmelidir.
3. Benzin filtresi
Yağ beslemesinin düzgün olmadığını tespit ederseniz, benzin filtresinin zamanında tıkalı olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Engellendiğini fark ederseniz, zamanında değiştirmelisiniz.
4. Motor soğutma suyu seviyesi
Motorun soğumasını bekledikten sonra, soğutma sıvısının sıvı seviyesinin tam seviye ile düşük seviye arasında olup olmadığını kontrol edin. Değilse, lütfen hemen damıtılmış su, arıtılmış su veya soğutucu akışkan ekleyin. Eklenen sıvı seviyesi tam seviyeyi geçmemelidir. Soğutma sıvısı kısa sürede hızla azalırsa, sızıntı olup olmadığını kontrol edin veya muayene için özel bir otomobil bakım atölyesine gidin.
5. Lastik
Lastik basıncı, lastiğin güvenlik performansı ile doğrudan ilişkilidir. Çok yüksek veya çok düşük lastik basıncı kötü sonuçlara neden olur. Yaz aylarında sıcaklık yüksek olduğunda lastik basıncı daha düşük, kışın sıcaklık düşük olduğunda yeterli olmalıdır. Ek olarak, lastiğin çatlamasını kontrol edin. Potansiyel güvenlik tehlikeleri varsa, lastiği zamanında değiştirin. Yeni bir lastik seçerken, orijinal lastik modeliyle tutarlı olmalıdır.
