1. Diş yüzeyi aşınması
Açık dişli şanzımanları veya kirli yağlama yağı içeren kapalı dişli şanzımanları için, meshleme diş yüzeyleri arasındaki bağıl kayma nedeniyle, bazı daha sert aşındırıcı parçacıklar sürtünme yüzeyine girer, bu da diş profilini değiştirir ve geri tepmeyi arttırır. Sonuç olarak, dişlinin aşırı incelmesi diş kırılmasına neden olur. Normal şartlarda, sadece yağlama yağı aşındırıcı parçacıklarla karıştırıldığında, diş yüzeyi aşındırıcı parçacıklar çalışma sırasında yıpranır.
2. Diş yüzeyi yapıştırma
Yüksek hızlı ve ağır hizmet tipi dişli şanzımanlar için, diş yüzeyleri arasındaki büyük sürtünme ve yüksek göreli hız nedeniyle, meshleme bölgesindeki sıcaklık çok yüksektir. Yağlama koşulları zayıf olduğunda, diş yüzeyleri arasındaki yağ filmi kaybolur, bu da iki dişin metalini hale getirir Yüzeyler doğrudan temas halindedir ve karşılıklı bağlanma meydana gelir. İki diş yüzeyi birbirine göre hareket etmeye devam ettiğinde, daha sert diş yüzeyi, oluklar oluşturmak için kayar yön boyunca daha yumuşak diş yüzeyindeki malzemenin bir kısmını yırtar.
3. Yorgunluk çukurlaşma
İki mesh dişli dişi birbirine temas ettiğinde, diş yüzeyleri arasındaki kuvvet ve reaksiyon kuvveti iki çalışma yüzeyinde temas stresine neden olur. Meshleme noktasının konumu değiştiğinden ve dişli periyodik olarak hareket ettiği için, temas stresi titreşim döngüsüne göredir. Bu alternatif temas stresinin diş yüzeyinde uzun süre etkisi altında, diş yüzeyinin bıçak izlerinde küçük çatlaklar görünecektir. Zaman geçtikçe, bu tür bir çatlak yüzey tabakasında yanal olarak yavaş yavaş genişler. Çatlak bir halka oluşturduktan sonra, tekerlek Dişin yüzeyi küçük bir spalling alanı üretir ve bazı yorgunluk çukurları oluşturur.
4. Kırık dişli dişler
Mühendislik operasyonunda, yük taşıyan bir dişli bir cantilever ışını gibidir. Dişlinin kökünde periyodik stres dişli malzemesinin yorulma sınırını aştığında, kökte çatlaklar meydana gelir ve yavaş yavaş genişler. Kalan parça iletim yüküne dayanamadığında ortaya çıkar. Diş kırık fenomeni. Dişliler ayrıca şiddetli darbe, eksantrik yük ve çalışma sırasında düzensiz malzeme nedeniyle diş kırılmasına neden olabilir.
5. Diş yüzeyinin plastik deformasyonu
Darbe yükü veya ağır yük altında, diş yüzeyi lokal plastik deformasyona eğilimlidir, böylece involüte diş profilinin kavisli yüzeyi deforme edilir.
